编者按：“韶山连井冈 湘赣今更红”。6月18日，首趟韶山至井冈山红色专列发车，即日起，红网时刻推出《穿行湘赣边》系列报道，前往韶山、湘乡、醴陵、攸县、茶陵、炎陵、井冈山等地，走进红色景点、分享红色故事，展现乡村振兴新貌。
6月18日，首趟韶山至井冈山红色专列发车。
红网时刻记者 何青 李璐 王进文 韶山报道
6月18日早上8点，“嘟——”一声长鸣，在韶山火车站响起。
看着崭新的列车，从韶山站发出，驶向目的地井冈山站，韶山站客运员罗湘平站得笔直。
听着鸣笛声，站外，63岁的文更新开始计划一家人的红色之旅。
火车鸣笛声意味着，首趟韶山至井冈山红色专列发车，停运近4年的韶山站正式恢复客运。
这条红色专线，串起了韶山、醴陵、攸县、茶陵、炎陵、井冈山等多个县市，将湘赣更加紧密地联系在一起。搭乘这一红色专列，能让更多人走进红色景点、更深入了解红色故事。
韶山站客运员罗湘平。
牵手 韶山连井冈
这声鸣笛，罗湘平想念了4年。
位于湖南省韶山市清溪镇境内的韶山站，始建于1967年，隶属中国铁路广州局集团有限公司娄底车务段管辖。
1995年罗湘平被安排在韶山站工作，22年的工作中，她曾干过客运员、广播员、售票员等岗位。“这条20多公里长的铁路线，曾让无数游客圆了到毛主席家乡走一走、看一看的梦想。”
仅1999年至2006年，北京、洛河、信阳、南阳、上海、杭州、南昌、成都等地的铁路旅游部门纷纷组团开行100余对旅游专列来韶山参观。
在2007年，罗湘平记得，韶山站与红色旅游专列“牵手”提出了“无愧主席家乡人，热情迎送八方客”的口号。
2017年9月16日，最后一趟由韶山站始发长沙站的列车出站，当时担任客运值班员的罗湘平送着它远去，“开通运营刚好50年的韶山火车站完成了它的客运使命，我有种说不出的伤感”。
2021年伊始，湖南提出打造韶山至井冈山红色旅游铁路专线，并将其作为统筹传承红色基因、发展红色旅游产业、巩固和拓展脱贫攻坚成果、全面推进乡村振兴、深化湘赣边区域合作工作的重要抓手。广铁集团迅速响应湖南省委要求，并启动对韶山线全面升级改造工作。
这一消息，让罗湘平多了一份期待。
6月，焕然一新的韶山站将“开门迎客”，罗湘平被安排回来当客运员，“像是回家了，回来的第一天，我兴奋地发了一条抖音”。
让罗湘平更兴奋的，是韶山站这位“老朋友”的新变化，“车站站房、站台雨棚、电力照明设备、消防管网等站内设施设备进行了全面整治，站内加装了半自助人脸核验设备站、空调等设备……”。
“不仅于此。”她还了解到，站内保存的上世纪七八十年代绘制的《毛主席走出韶山冲》等3幅油画作品、1967年开站时百名绣女捐赠的《井冈山 黄洋界》等7幅湘绣作品和候车室内72张旅客座椅进行了修复，重新绘制了韶山火车站站前广场的毛主席画像。
“我们都准备好了，将以更饱满热情，更优质的服务，迎接乘客们的到来。”6月18日，看着崭新的列车从韶山站发出，罗湘平站得笔直。
今天早上6点多，文更新赶到了韶山站。
发车 湘赣今更红
“发车啦！”63岁的文更新拿出手机，与朋友合照。“听到了鸣笛声，也算是见证了历史性的一刻。”
昨天，得知韶山站将恢复营业，红色专列即将发车的消息，文更新特意从湘潭赶回了韶山老家。今天早上6点多，她就和朋友赶到了韶山站。
作为本地人，韶山站于她而言，有着特殊的意义，最开始，她就是从这里，坐着火车去看外面的世界。“火车站还是老样子，熟悉的建筑风格，主站房上端中央悬挂着毛主席的油画画像，都让我们感觉格外亲切。”
穿着红裙子前来“打卡”的文更新，也细数着这趟红色专列将经过地方，“醴陵、攸县、茶陵、炎陵、井冈山……找个时间，要带着家人坐上红色专列，沿线游一圈”。
专列车内进行了红色元素的植入和布置。
如何形容今天的红色专列，韶山市文旅广体局副局长吴霜用了四个字，相当漂亮，“传统的绿色车厢，车内进行了红色元素的植入和布置，让游客在乘坐这辆专列的时候，能够感受到浓浓地红色旅游的氛围。”
湖南和江西都是红色旅游资源大省。吴霜说，专线联结了24个红色景点、20个绿色景点、18个古色景点，是众多网友必去打卡之地。红色专列开行，将为广大游客提供一种新的出游选择，能让更多的游客来感受湘赣红色文化的独特魅力，湘赣边的旅游资源也将得到充分的挖掘和宣传。
吴霜表示，“韶山市文旅广体局将进一步提升旅游服务质量，为所有来到韶山的游客，提供一个舒适安心的旅游环境。”
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