编者按：如诗人般浪漫，却又似钢铁般坚韧，红色热土上的血色浪漫，在首首或慷慨，或悲壮的诗词中展现得淋漓尽致。湖南，中国革命的主要发源地和策源地，汹涌澎湃的革命浪潮，艰苦卓绝的革命斗争，灿若星河的革命人物，数不胜数的动人故事，让这片红色的热土拥有着不竭的动力。今年是中国共产党成立100周年，红网带您从那些或美、或凄却从未放弃信念和理想的诗词中，去感受那段从血与火中淬炼出的红色山河。
王首道故居。
红网时刻记者 李赛凤 任晔 张盟 实习生 谢金钊 李雨桐 湘阴报道
北塞嘶战马，
挥师斩敌顽。
任凭风浪险，
何惧行路难。
南征拯父老，
壮志凌云端。
誓以身许国，
破敌凯歌还。
这首诗是王首道在率部南下之前写下的。当时正是抗日战争第三阶段，为了建立新的抗日根据地，党中央决定组建一支支队南下，打通八路军与华南人民抗日游击队的联系。在誓师出征大会当晚， 王首道的心情久久不能平复，索性披衣起床， 提笔写下了这首诗，以表达自己愿意以生命报效国家的雄心壮志。
受毛泽东影响走上革命道路
1906年4月13日，王首道出生于湖南浏阳河畔张坊区上洪乡一个农民家庭。1922年，在长沙读农校的他接触到马克思列宁主义，加入了社会主义青年团。从农校毕业后，王首道被选为优秀分子前去毛泽东主办的广州农民运动讲习所学习。接到通知的王首道想到未来可以成为中国革命事业中的一分子，特地将自己的原名 “王芳林”改成了“王一分”，寓意“有一分热便发一分光明”，为革命奉献终生。据王首道后来回忆，讲习所里的毛泽东十分平易近人，不仅给他们普及了相关的地理知识，还教给他们《农村教育》和《农民问题》等课程。授课时，毛泽东经常借用他亲身的经历或者亲眼目睹的事情，深入浅出、鞭辟入里，让王首道等人受益匪浅。
从农讲所顺利结业后，王首道回到了湖南，在祁阳以湖南省党部农民特派员的身份开展工农革命工作。“马日事变”后，湖南省当地的党组织和工农群众团体受到了沉重的打击，王首道被迫离开祁阳，回到故乡浏阳县开展地下工作。在经历了白色恐怖的革命低潮后，他认为需要一个坚守道义的人来完成与浏东游击队的联系工作，于是改名为“王守道”。
用“王守道”的名字进行了几年的革命斗争之后，他发现革命成功的首要道路就是开展武装斗争，就将“守”改为“首”，这是他最后一次改名。自此之后，王首道专心投身于革命事业，为新中国的成立做出了极大的贡献。
锐意创新，提出交通新战略
王首道是新中国交通运输事业的重要奠基人。在1956年春天，时任国务院第六办公室主任的他同副主任郭洪涛来到武汉长江岸边，实地考察长江大桥修建情况。在考察期间，王首道与郭洪涛深入长江大桥建设工地，与技术人员和工人促膝长谈。修建队伍中的苏联专家见这位中国的“大官”毫无架子、平易近人，纷纷为加快建桥进度献计献策。终于，大家摸索出了独创的浇注方法，促使长江大桥提前一年建成。
经过严谨的调查研究，王首道总结出大量的实践经验，提出了“交通大联运”的战略思想，让各种交通运输方式的特点形成优势互补。仅1958年一年，全国新建公路就比第一个五年计划期间增加公路里程一倍以上，水运、公路以及民用航空所完成的总货运量较1957年增长70%左右，受到毛泽东、周恩来等中央领导人的高度赞扬。
王首道除了在交通运输业方面做出了突出贡献，还十分关心教育事业的发展。
除了在交通运输业的突出贡献，王首道还十分关心教育事业的发展。他撰写的《发动一个重视教育尊重教师的活动》在当时的《新湖南报》上发表。离世前，他的心里也惦记着失学儿童，将生前的最后一笔稿费，捐献给了家乡的贫困学子。
王首道的一生是为党和人民奉献的一生，是革命的一生、光辉的一生。“我在这里担任这个义务的讲解员，就是为了让更多的人了解他的生平事迹，从中汲取精神力量。”王首道生平事迹陈列室义务讲解员王中蒸坚定地说道。
