解放思想系列访谈：长沙市长张剑飞

主持人:
2008-09-09 10:16:27
编号是5427的网友说：张市长您好，我是一位家住井湾子的市民，以前到定王台上班路上坐车要花一个小时，长沙实施交通疏导工程以后，现在只要半个多小时了，但是也没有看见对道路进行大拆大建，请问是怎么做到的？
张剑飞:
2008-09-09 10:16:54
交通问题实质上是一个专业问题，专业问题就需要专家来破解。在今年年初的时候，我们邀请了同济大学的专家在长沙工作了将近2个月的时间，对我们28个堵车点进行逐一的分析、了解，然后提出了解决方案。这个解决方案，当时我对他们的要求是，在城市中心区我们没有空间来做大拆大建，需要用最小的工程量来破解交通的难题。实际上我们通过分析以后发现，城市交通堵在哪呢？主要是堵在交叉口。比如说像大家熟悉的韶山路，是三个车道，每个方向都是三个车道。但是，你到交叉口的时候就碰到一个红绿灯，就相当于这个地方只有一个半车道了。如果我们想一个办法，把交叉口拓宽到相当于6个车道的能力的话，那韶山路的通畅能力等于就加大了一倍。这次我们利用了绿化带的空间，基本上韶山路的通畅能力相当于提高了一倍。又如，在一个公共汽车停靠站，一停就占了一个道，如果我们把停靠站挖进去一点，又相当于腾出一个车道。类似于这些小改的措施，确实起到了大作用。整个畅通工程原来准备投资3个亿，现在实际上投资了1.2个亿，只相当于修1公里的宽马路，实现了比较好的疏堵效果，明年政府决定继续打通微循环，相信通过明年一年的努力，我们的交通会更加的畅通。
主持人:
2008-09-09 10:17:17
张市长，在长沙这个城市，您最喜欢哪个地方？
张剑飞:
2008-09-09 10:18:13
我最喜欢岳麓书院，我觉得岳麓书院承载着湖南人的历史，她是我们湖南人的精神家园。正因为这样，我们要特别注意保护我们长沙的历史遗迹，保护哪怕是一点的历史痕迹。一个没有历史的城市，就是一个没有家园的孩子，我们拥有着几千年的历史。那么，只要我们注意保护，我们一定是一个非常富有的家园。
主持人:
2008-09-09 10:20:32
您在网上发表了《着力打造现代宜居城市》的文章，有很多网友回帖热议。在这里有一个“天天快乐”的网友问：在今年的《政府工作报告》中，您提出要建设现代宜居城市，请问您眼中的宜居城市是怎样的？如何将宜居城市的要求落实到规划和建设上？
张剑飞:
2008-09-09 10:21:37
现在的宜居城市首先是要方便，无论到哪里，无论是坐车还是走路都要能比较方便的到达。第二，人民的生活水平要宽裕，大家不要天天为生活的艰辛而奔波；第三，环境应该是优美的。像长沙是山水洲城，这是自然赐予我们的礼物；第四，相对来讲大家要住得比较安全、舒适。宜居、宜居，最重要的是要有利于生活、方便于生活。下一步在建设宜居城市方面，首先要发展我们的经济，但是这个发展经济绝不能以牺牲环境、生态为代价，我们一定要保护好长沙的山山水水，绝不干推山造地、填湖建房的傻事。比如，大家知道前一段时间跃进湖的20亩地，有关部门准备在上面建办公楼，市委市政府果断决策，还湖于民。又比如说，岳麓山下、枫林路边的西湖渔场，这片地原来准备搞开发，使得水面从现在的1800亩左右减到600亩，市委市政府果断决策停止开发。还要强调我们的建筑风格不要张扬，色彩素雅。这些都能使我们的市民生活得更加舒适、安全，增加市民的亲近感、拥有感，最终大家会认为长沙是我们的家园。
主持人:
2008-09-09 10:22:04
谢谢市长，我们继续来关注网友的问题，编号是9747的网友说：解决城市拥堵需要公交优先，"花1元钱用以支持城市公共交通，其经济回报是几倍"，但长沙公交优先喊了N年了，请问市政府对长沙公交优先有何具体的措施。
张剑飞:
2008-09-09 10:27:27
公交优先是解决大城市交通拥堵通病的很有效的方式，今年来我们在公交发展方面做了不少功夫。比如说，设置专用的公交通道，有的路是单行道，但是我们允许公交车运行等等措施。当然，我们在公交优先方面坦率地说做得不够好。比如大家反映有的地方公交不愿意去，有的时候老人乘车，公交的免票待遇并没有得到很好的落实；又比如说公共汽车脏、乱、差的情况，这些都不同程度地存在。前段时间润儿书记和我们专门就这个问题进行了调研，已经决定从今年下半年起要加大对公交的投入，比如初步考虑明年可能会投入超过1亿元用于更新公交车设备，建设公交车场站，用于补贴老人、学生乘公交车。这些都是实施公交优先的一些具体的措施。当然，现在长沙公交还存在一些问题，就是现在的公交车公司太多了，现在有9家公司，其中有7家小公司，每一家公司都想走最好的线路，每一家公司都不想走客流相对比较少的线路，这样的话好线路如五一路，公交汽车排长龙，差的线路就没人愿意跑。所以，下一步一是要加大投入；二是要整合资源；三是要严格管理；四是要规范服务，来提高公交车的服务水平。特别来说，公交车是我们相对经济收入低一些的群体为主的交通工具，我们更应该关注这类公共交通工具。