强盛2011两会系列访谈之：人大代表看高速

    
    小婧：您刚才提到张家界地貌，我知道陈书记是学地质专业出生的，您也曾推动张家界世界地质公园的申报，在您大力推动下，世界地貌学界多了一个新名词，就是刚才您说的“张家界地貌”，这个词得到国际地貌学术权威的认同，跟丹霞地貌、喀斯特地貌写进了教科书，这是很了不起的事情，去年红网为此专门报道和推荐了，您认为张家界地貌的认定将给张家界带来哪些好处呢？
   
    陈红日：张家界地貌实际上能够得到国内外地学界的广泛认同，就是因为张家界地貌无与伦比的科学研究价值、科普价值、生态美学旅游价值，所以张家界地貌系统研究时间比较短，但是能够很快的得到国内外权威的一致认同，这就体现了这种地貌的独特性，实际上这是我们旅游发展的核心竞争力所在，是我们的核武器，所以我们一定要重视打好张家界地貌牌。首先还要进一步加强科学研究，丹霞地貌研究了80年，现在还在重视这方面的研究，我们的系统研究时间实际上不长，虽然提张家界地貌提的长一些，但是系统研究时间只有两三年，要进一步加强研究，特别是与国内外权威的研究机构进行深度的合作，吸引国内外一流的地貌学的专家来这里研究，研究的过程本身也是一个对外推荐的过程，也是对外宣传的过程。二是充分认识研究成果，在地质公园旅游精品的规划、标识标牌的完善、解说词的制定等等方面都还要做工作，特别是用现代化的声光点和信息技术，比如3D动漫再现古生物演化过程，用4D电影再现张家界地貌的演变过程，当然更多的的还是要借助主流媒体，包括网络媒体，诸如红网这样国际的有影响力的媒体进行宣传。
   
    小婧：陈书记一提到张家界旅游，就刹不住车了。继续回到整体，湖南高速公路的建设，今年是“十二五”规划的开局之年，在“十二五”规划期间，你们对湖南高速公路有什么样的期待呢？陈董。
   
    陈建平：湖南高速公路的期待。
   
    小婧：或者说有什么建议或者意见？
   
    陈建平：大家都知道建高速公路是政府行为，一想到高速公路都想到技术人员，但是随着高速公路建设得越来越多，到“十二五”末期的时候，高速公路要转变观念、开阔思路，由建设进入经营阶段，由政府变为市场。我刚才看了一些数据，湖南的高速公路做得很好，湖南的高速公路提出了经营高速的思路，在全国率先组建了很多实体，还有组建了高速公路投资集团，这也是很好的经营理念、经营思路。把政府行为变成市场行为了，变成经营、变成投资理念，高速公路也是创新融资平台，也是很好的思路。
   
    小婧：陈董对未来高速公路建设是信心满满。
   
    陈建平：对。