@网友“疯王姜”：拜拜了驾校，姐决定不学车了。
　　
　　记者追访：“学车这种事，真的是不能强求啊，有的人天生就不适合开车。你决定不学了，我也放心了。”昨天中午，武昌中北路某驾校的张校长，握着网友王女士的手，松了一口气。
　　
　　王女士今年40岁，在一家事业单位上班。2001年3月，她在这家驾校报了名，并很快通过科目一考试，但科目二怎么也过不了，一是因为自己工作忙没时间练车，三天打鱼两天晒网；二是方向感特别差，只要遇到突发情况就丢掉方向盘捂着眼睛，急得教练直叹气。很快，2年就这么过去了，“有效期”一过，学车只好重新交钱。从2001年到现在，王女士已经交了5次学费，每次都只是考过了科目一。“这14年来，我都是在这家驾校学车，教练换了好多批，校长也换了，惭愧的是，我这个‘最老’学员依然还在。”王女士说，不管她怎么努力，可倒桩就是练不好。
　　
　　王女士的教练张师傅说，最开始他很有信心，从来没有他教不好的学员，可后来也郁闷地认了输，“连爹爹婆婆都教过关了，怎么她就是不开窍咧。”
　　
　　王女士在微博上看到一个“奇葩女司机”的视频集锦，突然意识自己真的不适合开车。昨天一早，她果断跟教练说，不想学了。校长一口就答应了，并马上退回学费，“如果你这样的技术考到了驾照，我会觉得对不起社会，你决定不学太好了，我请你吃饭。”
　　
　　和校长教练一起吃饭的时候，王女士也感慨，“放弃是由于一时的挫败感，但如果再坚持，那可能是一辈子的罪恶感了。我也不想当马路杀手呀。”
　　
       驾考可引入心理测评机制
　　
　　有关研究认为，决定一个人是否适合开车除了体格、体力、感官能力、身体内部器官等生理因素外，驾车人还应有健康的心理素质。
　　
　　实际上，在国外的驾考中已有心理测评一项。据媒体报道，在德国，考驾照仅仅只有5次机会，一次就能通过路考的概率不到2/3。如果考了3次还没有通过，就会被送去参加智商和判断力的心理测试。如果通过了测试，还有两次考试机会；如果没通过，就会被认定为“不适合开车的人”。
　　
　　武汉精神卫生中心主任医师刘小林也曾建议，国内驾考可引入心理测评机制，让心理素质有问题、不适合开车的人提前淘汰，这样可有效减少马路杀手。但他表示，这将是一项庞大的工程。