永通集团董事长蒋宗平27日10:30做客嘉宾访谈

    
    小婧：我知道目前永通已经开始布局整个湖南汽车市场，不仅在河西买了上百亩地，准备建4S店，而且从去年开始集中精力发展二、三级城市的汽车市场。今年6月份在怀化投资了20个亿，买了2000亩土地，同时在邵阳也准备购买上百亩土地建多个4S店，值得关注的是您这几个大举措，是直接购买土地来建店，不像其他许多的4S店都是租赁土地，那么这样一个大手笔，您是底气来自于哪里？
   
    蒋宗平：刚才讲了我们要打造百年老店，我们永通和别的经销商不一样，不一样之处就是我们长沙，现在将近有200家4S店，这200家4S店当中，有80%的经销商是租赁土地，不是买的土地，但是我们永通，在长沙，东西南北我们现在布局，在东边，在万家丽已经打造了4个店，在北边我们打造了6个店，一汽丰田、一汽奥迪、北京现代、广汽丰田，一汽大众和中华。我们北边布局已经完毕。南边也有了奔驰。西边，在河西，我们公司买了140亩土地，我们在河西要建8—10个4S店，就是说我们在长沙的这个布局，在东西南北已经布局完毕，为我们将来实现销售100个亿，打下了基础。
    在湖南省的东西南北我们也已经布局，在北边岳阳，已经买了土地，4S店也已经开了业。在西边常德，我们也买了土地，包括一汽丰田，其他品牌也会相继开业。在西边邵阳，公司已经买了210亩土地，今年9月份正式开业。
    刚才主持人提到的，我们在怀化，在西边我们公司已经购买了2000亩，我们准备在那里投资20亿以上，建20个4S店，投资20个亿。前期的工作已经准备就绪。在南边郴州，和当地的市委市政府进行了多次接洽，也要打造一个湖南永通的汽车城市。政策还是商量之中。
这样来讲的话，我们湖南省的东西南北我们布局完毕，在长沙市东西南北已经布局完毕，所以我们永通在后面的10年乃至5年，打造100个亿，或者200个亿，也不是很遥远的。我们源于什么底气，刚刚讲的，就是和其他的经销商不一样，我们的土地90%都是自己购买的。自然购买的土地包括长沙的。四方坪，包括星沙，包括河西，都是我们自己公司的土地。
我们公司现在销售大概每天70台车开出永通的4S店，一天8个小时，就意味着一个小时有接近10台车开出我们的4S店。
   
    小婧：非常惊人的数字，我相信如果把一个湖南的地图放在您面前的话，可以看到布满整个永通的支点，应该也会有着指点江山的气派，您开始也是说永通是专业做车的，一直围绕汽车的流程领域的各个环节，现在永通应该形成了一个相对完整的产业链，那么这样一个大摊子如何保证赚钱呢？
   
    蒋宗平：现在的中国汽车市场还是和国外汽车市场有些不一样，国外的汽车市场100块的利润占销售的10%，90%取决于汽车售后市场，但是在中国的汽车市场，销售利润达到了40%—50%，汽车售后市场可能只有50%—60%，我认为这个比例在中国市场上，到现在来说，不是很正常。主要利润取决于销售，售后、二手车、包括保险、维修，占的比例是不成正比的，相对于国外的成熟的汽车市场。所以我们永通今年利润还不错，行业当中是最好的。去年永通纳税纳了7000多万，包括国税、地税，可以说增值税17%，所得税务25%，可以这个利润可以讲是相当丰厚的。今年上半年，我们的销售和去年同期相比，销售增长了33.97%，售后增长了33.91%，但是我们的利润水平将近增长了70%。所以说，我们中国的汽车市场还是有利可图的。
   
    小婧：信心十足的。
   
    蒋宗平：信心十足。所以这个行当，应该还有二十年不会衰，实际上中国的汽车元年还没有到来，美国1000个人有800多台车，日本现在1000人有500多台车，我们湖南的汽车保有量是100多辆，湖南人口将近7000万，一千个人我们现在湖南人只有几十台车，所以这个市场潜力巨大。我们从事这个行当，我们说的20年有饭吃，永远不后悔。