["在一起"系列访谈]株洲市委书记贺安杰：5年内将株洲建成现代化“公交都市”

   
    小婧：感谢贺书记向网友们介绍株洲在此次活动当中的一些相关情况，也让我们看到了株洲在这次活动当中的成果非常显著。接下来进入和网友的互动环节，看看线上网友有什么问题向贺书记提问。
   
    网友丹丹：贺书记您好，湘江株洲城区河东段综合治理工程正式启动，作为住在河东的市民真的盼望太久了，请问在设计上有什么亮点，何时能完工见效？
   
    贺安杰：谢谢这位网友，湘江株洲城区河东段综合治理工程一项民生工程，也是一项打造株洲发展升级版的重点工程。这项工程已于2014年4月25日全面启动，将于2016年年底完工见效。湘江株洲城区河东段的综合治理工程是一项集防洪、道路、景观、生态以及旧城的提质改造为一体，综合治理工程东起长江路以东，西至京广线以西，北起铜塘湾港，南至株曲路口，南北长约11.5公里，共28平方公里，总投资约为33.74亿元，项目规划增加自行车道18.5㎞，现在的援建的项目将由2车道提升到4车道，并形成新的交通网络，将新建道路8.5㎞，增加游步道24㎞，绿化面积将增加到50万平方米，景观节点群有10个，游乐场所将增加23处。工程的核心是提高湘江综合治理水平，将对沿线47个排污口全部截流，通过港底清淤、废水截留、污水处理系统的规划和布局、堤坝的加固和改造等手段提高区域供水、行洪和排涝标准，提高水体自净能力，使水体水质进行提升，实现水清、堤固、路畅和景美的目标。现在河东段综合治理工程秉承"把湘江融入城市，让城市拥抱湘江"的设计理念，湘江株洲城区河东段综合治理工程以城市防洪标准提高至"百年一遇"为主线，立足地域特色，按照省委、省政府"三市并进、湘江治理、两型社会"的总体要求，着力打造"环境友好、资源节约"的两型典范工程，集中浓缩展现株洲的特色、展现株洲的核心魅力。现在湘江株洲城区河东段综合治理工程保留了鲜明的株洲工业文明特色，根据"湘江画卷，时空水岸"的主题创意，将打造龙抬头、白石水韵、神农眼、银河天桥、诺亚方舟等"河东十景"，所经地段囊括了大唐电厂、麻纺厂等株洲工业企业，其中白石工业文明段将成为一大亮点，该段包括西侧的白石水韵、东侧的神农眼和中部的白石港等三大景区，强调工业遗迹保留、再塑和创新，以原有厂房和构筑物为基础创造出独特的空间形式和空间体验，并赋予新的功能与内涵。湘江株洲城区河东段综合治理工程完工后，将为株洲市民呈现一幅山水亲和、城景交融东岸画卷。
   
    小婧：相信我们株洲市民现在也是非常期待河东十景，市民们又有一个休闲的好去处。继续看线上网友的提问。
   
    网友333：贺书记你好！公立医院改革让老百姓得到了实惠，缓解了看病难、看病贵的问题，那么下一步是否考虑提高株洲的医疗水平，别让株洲人一生病就只想往长沙跑？
   
    贺安杰：谢谢这位网友。从2010年2月开始，株洲市被确定为全国16个公立医院改革试点城市之一。四年来，我们围绕缓解群众"看病难、看病贵"的问题，做了大量的工作，医疗服务体系得到了进一步完善，市里面公立医院的硬件条件还是有了大幅度的改善，群众就医环境也明显得到优化。但是在改善硬件设施的同时，公立医院人才、技术、质量等软件建设上还没跟上，医疗技术特别是高精尖技术水平还不能满足群众就医的需求。为此，我们明确了将"临床医学重点专科建设"作为下一阶段我市公立医院改革的重要任务之一。市卫生局等相关部门在全面分析全市医疗资源现状及疾病谱变化的基础上，结合群众最突出的就医需求和近年来医保、农合资金流向市外的现状，从一批具有较好临床、科研、教学基础的医学专科中，组织专家遴选了市中心医院的心脏疾病科、肝胆外科、脑血管疾病科、市二医院的肿瘤科和市妇幼保健院妇产科等5个专科，作为全市首批重点建设的临床医学专科。通过以点带面，带动提升全市医疗技术整体水平，着力解决让老百姓不出家门就能"看得好病"的问题。今年的4月13日，市政府与上海市卫生和计划生育委员会签订了推进公立医院改革的合作协议，双方将从医疗规划、人才培训、信息化建设、临床医学重点专科建设等多个方面进行广泛深度的合作。同时也促成了市中心医院与复旦大学的附属华山医院合作共建株洲市脑血管疾病中心，与第二军医大学附属东方肝胆外科医院合作共建株洲市肝胆外科中心，市妇幼保健院与复旦大学附属妇产科医院合作共建妇产科。加上去年，市中心医院与中科院北京阜外心血管病医院合作共建株洲市心脏疾病中心，目前，我们市已经有4个专科与国内知名的医院建立了合作关系。临床医学重点专科建设将在五县四区全面启动。临床医学重点专科建设坚持"政府主导、医院主体"的原则，市财政从今年开始，连续三年，每年安排专项预算资金1千万元，并整合其他相关资金，来重点支持首批5个临床医学重点专科建设。重点专科所在的医院也将按1:2的比例配套投入。从2014年起，力争用3-5年的时间，将首批5个专科全部创建为国家级或省级重点专科，医疗技术、专家队伍、服务能力显著提升，达到省内领先，在地市一级达到一流水平，专科实力在全省进入前二位，从而带动全市医疗技术水平整体提升。我相信不久的将来，我们株洲老百姓得了病、哪怕是大病也不用再跑长沙或省外，在家门口就能享受到省内一流的医疗技术服务，就能够"看得好病"。
   
    小婧：书记说这句话底气十足。看看后台也有好几个网友也是问了医疗方面的问题，相信在书记刚刚的回答当中找到答案，下一位网友的问题。
   
    网友人在江湖：贺书记你好，有些新工业区的公交线路覆盖不到，有些线路车少人多，部分市民出行不便，也一定程度影响了城区的发展。书记是否能增设一些公交线路，或者优化一些公交线路呢？
   
    贺安杰：谢谢这位网友提出了交通出行的问题。近些年来，株洲市以坚持公交优先，服务群众出行为宗旨，努力为株洲市民提供安全、便捷、绿色的出行服务。当前，株洲公共交通的发展水平总体是好的，在省内处于领先的水平，在全国也是一流的。我们不仅建成了全国首座"电动公交城"，而且还获批了全国公交都市建设示范工程创建城市，我们还打算用5年左右的时间将株洲建成现代化"公交都市"，以便更好的为市民出行服好务。对于这位网友提出的意见，我们将结合党的群众路线教育实践活动，深入基层，加强调研，着力研究整改措施，努力为市民出行解决实际问题。我想有两个问题：一是关于部分园区乘车难的问题。工业园区分布松散，地域空间较大，人口密度不高，而且出行呈现出明显的上下班高峰期，上下班时段乘客流量多，在平峰时期乘客的流量就稀少，有这么一个特点。而且公交线路的运行线路、运营时间又有相对的固定性，它的运营必须要具备一定的持续的客流条件作为支撑，才能够开得下去。所以工业园区市民的出行需求与社会资源利用效率之间是存在一些矛盾的。针对这种情况，我们一方面，在规划建设比较成熟的工业园区内部或周边还是要加大增开公交线路的力度；另一方面，还采取了"公交专线"的形式，尽可能的方便园区职工的出行。去年以来，我们相继开通了北汽、教育等4条专线，打破常规运营模式，根据乘客的实际需要，开通特定时段的公交线路，目前这个特定时段的公交线路日运送乘客达到5000余人次，从一定程度上缓解了供需矛盾。同时，我们还推出了"定制公交"这个新概念。通过前阶段对停车场地、沿线路况、线路重复系数等各种因素的调研，今年拟为栗雨工业园等地开通"定制"服务，将推出"园区公交"、"教育公交"，新增或调整8条公交线路，以解决部分园区职工及学校师生的出行问题。二是关于部分线路车少人多的问题。针对这一问题，我们将采取三个方面的措施：一是通过调研，对株洲市现有的公交线路进行合理调整，全面优化，提升线路的服务效率，扩大线路的覆盖面；二是新增公交车运力，在高峰期增加一些班次，进一步缓解供需矛盾；三是加强公共交通信息化应用，分散疏导客流，引导市民换乘。
   
    小婧：好，小婧看看后台网友确实是参政议政的热情非常高，也乐于建言献策，但是因为我们访谈的时间有限，现在网上关于交通、教育、医疗以及新农村建设，还有反四风、工业园区等等方面的意见都非常好，有许多的问题没有来得及一一提交，没关系，网友们可以登录红网论坛以及问政湖南板块，把你们好的意见建言提出来，希望贺书记有时间的时候登录去看一看，和网友进行互动。
   
    贺安杰：我经常看红网上的参政议政的栏目。
   
    小婧：也希望网友们继续保持这种参政议政的热情，让我们的生活更加的美好。这一期访谈到这里结束，感谢大家的收看，再见！