长沙市公用事业局公交处处长 陈永泰做客红网

 彭琨：“大家好，欢迎登陆红网聊天室，您正在收看收听的是红网与潇湘晨报联合推出的长沙市人民政府办公厅联合推出的贯彻十七大精神，访谈的直播室，网友请抓住这次机会，今天访谈嘉宾是长沙市公用事业局公交处处长陈永泰，陈处长您好，跟网友打招呼
    陈永泰：“大家好
    彭琨：“是不是经常有时间跟网友打招呼
   陈永泰：“时间不多，上半年跟网友聊了一次
    彭琨：“平常喜欢上网吗
    陈永泰：“也上一下，红网是我比较关注的一个网
    彭琨：“其实线上非常多的关注，
    提醒线上网友，可以参加我们讨论，网址是WWW.rednet.cn，把你想说的话，留下来，可以做一下寻找答案
    现在公用事业座位公用事业，就是一些公家车，用气用水方面，都是公用事业，作为有的行业，就是特别为老百姓关注，就是大家都知道，10月15号前夕，告诉市民，十天后将逐步实施，事实上线路调整非常麻烦，就是设施设备很多，就是线路还是没有推行，大家非常关注问题出哪里
    陈永泰：“首先感谢广大市民对长沙市的公用事业的支持，公交线网的调整已经是今年的计划，必须完成的一项工作，那个9月27号通过潇湘晨报，长沙晚报，交通频道，共识的以后，得到广大市民的积极响应，应该说是28号到10月15号期间，很多市民打热线电话，还有下面的客户处，以及晚报和潇湘晨报，应该说是这次线路调整，市民是绝大多数赞成的，也提出了不少建议，根根据市民的建议，我们接触这个征求意见的时间以后，这段时间在整理市民反映的意见，也因为他们意见整理以后，我们还要对公交企业进行反馈，也要交流，也要沟通，向市民报告，这段时间，所以这个过程花的时间比较多，因为一个城市的公交线问调整是个系统工程，是个复杂的工程，方方面面都要顾及，我们不能顾此失彼，如果有，也是要顾的方面肯定是绝大多数市民所关注的，失去的是小数，所以我们尽量就是要顾大多数，从这个星期开始，我们根据收集的意见，沟通的情况，对新的方案进行了整理，昨天，我们局向九家公交企业，放了十个文件，每个企业调整线路，印了通知，就加强长沙市公共汽车公司的管理，制订了规范性文件，昨天下午召集九家公司的董事长，总经理，营运经理开了会，宣布了这个新的优化调整方案的实施的要求和时间，文件已经下发了，正在搞新闻通稿，已经准备通过潇湘晨报长沙晚报，公布具体实施方案，大约是11月20号左右，会逐步实施，接到正式调整方案之后，还有很多工作要多，比如线路延长要增加车辆，买车，按照厂家是拟定，这个供厂所以，接到单子以后，生产周期到50天，所以在这个月20号开始实施，力争在年底之前权利实施到位，当然还有个别线路，因为道路通畅问题，还没有到位，可能推导明年1月份，也有这个可能性，请广大市民放心，这项工作从现在开始，我们正在逐步准备实施
    彭琨：“这时公交车公司为老老百姓作了一件大好时，
    关注线上，他们非常积极踊跃参加，关注到个网上朋友的问题
    网友：“能不能建议关注一下体育新城周边的市民交车出行因为是新楼盘，市民出行会有一些实际困难
    陈永泰：“体育新城现在只有一条线路，给那个区域的出行有困难，因为这次调整是在现有基础上，进行优化，这个体育新城的这个今后的出行问题，我们也在考虑，但是在这次的优化方案里面，还没有顾及到，以后肯定会关注这一块，在明年工作任务中，已经把这个长沙市公共交通规划修编的工作，纳入了工作计划，所以的话，就是整个长沙市线网的进一步优化，也在考虑之中，
    彭琨：“在这里了解到公交车线路，每个人有不同的想法，真的具体实施时候，会有很多过程要作，简单说，今天出行不方便，就加一条公交车，是不切实际的
 但是已经考虑到了这样一个问题   关注线上
    来到长沙乘坐了长沙公交车，车子非常漂亮，但是遗憾的是，公交车上乘客不怎么注意卫生，陈处长进如何努力营造一个舒适的乘车环境
    陈永泰：“事实上要两方面共同努力，一个是我们的公司，车队，驾驶员，要把自己的车辆的车容车貌卫生搞好，关于这方面工作我们有一系列规定，我们出台了这个规章制度，标准，规范，都出台了，基本要求就是要求驾驶员，一趟一扫一擦，就是跑一个来回回来，就要进行清扫，以后这项制度大家执行比较好，但是有一个方面就是说，车辆卫生不好，不是我们驾驶员造成的，是我们乘客造成的乘客就素质步态搞就像早上上班吃早餐，带的餐巾纸，水果皮，其他果皮纸屑，包括有的驾驶员乘客，在车上随便抽烟吐痰，这是造成乘车环境不好的一些因素，我想通过红网呼吁广大市民相互监督，督促市民乘客，注意车上的卫生，大家共同维护乘车的环境，那么我们乘车就会更舒适，大家感觉更和谐
    彭琨：“大家呼吁政府为大家做一些事情，周围这一个简单素质问题需要从自身找问题，有的东西只是看到了别人作，其实往往自己吃早产的时候，塑料袋扔在那里，
    陈永泰：“你在自己破坏自己环境
    彭琨：“他说他是北京，在北京公交车刷卡只要4毛钱，在长沙要9毛钱，长沙什么时候赶上这个水平
   陈永泰：“这是一个城市的经济适应问题
    但是北京市市政府给北京公交的补贴，据我们了解，今年是40个亿，我们长沙补贴要6、7个亿长沙是个发展中城市还有很多基础性工作要作，政府的资金现在要投到这个城市的其他建设上来，今后未来，能不能城市建设到一定程度，政府财政能不能拿一点钱来惠及市民乘车问题，还是有待以后经济发展情况来决定
    网友：长沙公交车太贵了，看政府能不能拿出钱来补贴?
    网友，家主住在芙蓉路，只有134和105，现在开发了大量楼盘，有没有关注住在这条线路上的市民的出行问题
    陈永泰：“芙蓉南路市民出行问题，这个问题早就关注了，在这次线网优化调整，有四条线路，到小区，经过这个小区的线路，到新绕路的线路，应该说通过这次调整的话，可以改善那个区域的出行问题。