长沙市公用事业局公交处处长 陈永泰做客红网

    彭琨：“关注网友提问，特别多，确实是关注自身的利益，比如这位
    网友：“型砂的公交线路太少了，新马新沙作为长沙城区中心，这个是令人头痛的事情，到中心城上班的市民，非常惨，几乎没有很多选择，每天都是501，总是挤上去，他代表新沙人民谢谢您
    陈永泰：“这是我们应该做的事情，我们这次已经考虑到了这个问题，在区域内的新沙一线，和二线，在市内了公交线路进入新沙了，会增加四条线路，我想对新沙市民出行会得到一些解决
    网友：“说我们长沙什么时候建设经轨
    陈永泰：“省委省政府相当支持，这个轨道交通的线网规划，一号二好线网规划，也基本形成，还在作一些前期工作，市里面已经成立的，具体操作，作为规划局也在配合工作
    彭琨：“湘江水面持续偏低，甚至比利时最低水位还要低，根据报导说，有治水工资公司已经有预案，长沙是否会出现限制供水的情况，水质会不会受到影响
    陈永泰：“今年确实达到了历史最低水位，正因为达到了历史最低水平，得到了省委省政府的高度重视，前段时间通过这个放东江水提高湘江水位，这个我们自来水，储水，是有要求的，我们储水部位，湘江储水，上游一千公尺，下游的一百公尺范围内，不能有排污的设施，就是说在这个区域内是一个核心保护区，就是说，长沙市，不会出现这个水质问题，我们现在的水质完全达到了饮用水标准，甚至可以说，我们治水厂刚净化出来的水，进管网的水可以直接饮用，这是因为管网很长，有些是第二次供水，所以的话，市民还是要烧开吃
    彭琨：“但是为了安全还是应该烧开吃，枯水期出现大面积水污染，会不会有些应急措施和方案
    陈永泰：“如果出现大面积水污染，这个政府其我们主管局，都会起动应急方案，就是说，关停一些排污企业，及时减少对湘江水的污染，这是一个方面，应该措施不会出现象其他城市出现的一些问题
    彭琨：“我们知道其他城市出租车会出现GPS的定位系统，我们长沙会GPS定位系统不会有这个建设呢
    陈永泰：“我们正在搞，正在搞招标，就是确定这个事，就是说，在不久，我们事业管理局下属会建一个比较大的这个平台，这个指挥控制中心，这个中心的话，就是对整个行业，公家车也好，出租车也好，都要进行管理，监控指挥调动，我们正在搞这个项目
    彭琨：“最快是什么时候
    陈永泰：“现在在走招标的前期工作，希望尽快实现
    我们能够坐在指挥中心，观察整个行业的情况，那应该说是一件很快乐的事情，应该这个行业的管理，比较复杂，这个点多，面广线长，所以，管理靠人管理很难到位，所以有些投诉无法验证，就是说建立这个平台的话，
    彭琨：“有些老百姓，不是特别了解，这个GPS建设对我们普老百姓有甚么好处
    陈永泰：“一个就是能够提高这个营运效率，比方说我们出租车，就有一个呼叫服务，就是说，你在长沙晚报这个地方可以在总台打电话，就是通过这个设备发布到晚报周围哪个车是空车马上就到你跟前，提供服务，就是提高效力
    彭琨：“在管理是内管理是一件快乐的事情，如果使用电话预定的话，也是一件快乐的事情
    关注线上，这个朋友
    网友：“开福区政府，金霞公交线路太少，什么时候可以增加
    陈永泰：“这个板的线路，实际上并不少，只是这个靠金马路，这条路两厢的小区，还没有公交车，在我们这次的线网优化里面就考虑了这个问题
    彭琨：“通过这种特殊经营方式，造成了新的情况，公司众多，毕竟公用事业是特殊的行业，关注每个百姓的生活，就是公交公司数量过多有些恶性竞争是否是会通过一些措施来减少三四家公交公司呢
    陈永泰：“长沙出租车经营公司，和公共汽车经营公司，确实多了一点，按照长沙现在城市规模，我们也在作工作，比方说，出租车这一块，就利用这次经营期到期，就是说，要求公司比必须达到100台出租车，所以的话，现在有些小公司，100台以下的公司，都在兼并重组，成立新的公司，这一个月时间，就有七家公司合并了，原来的出租车企业，是56家，现在只有49家了，还空一段时间估计会降到30家左右，就是说，在引导这个出租车经营企业实行规模经营，规范经营
    彭琨：“就是老百姓关注的事情，就是政府正在努力的事情，只是暂时还没有看到
    陈永泰：“实际上，老百姓关注的事情，作为政府部门，通过各种渠道收集到老百姓的呼声建议，我们都在作工作，有些问题可能市民还没有提出来，也在想，也在主动作，因为作为一个服务行业，没有最好，只有更好，就是要每天都这个弦不能放松，就是说要不断地为市民做好服务，努力地服务尽力改善我们的服务，但是服务标准是很难界定的，它的是在不断提高的，是随着城市市民的生活素质的提高，随着物质文化水平的提高，对服务行业的要求也是在提高，过去是有公交车坐就可以了，后来发展到，要有座位坐，到热天公共汽车要有窗帘，还要增加空调车，这些要求是不断提高的，再回到整合的问题，这个公交企业这一块，整合的话，我们已经纳入了2008年的调研项目，我们想通过有效的途径和方式，来整合现有的公交企业，现有九家公交企业确实有大有小，有比较规范的公司，服务比较到位的公司，还有一些管理理念，管理水平，也不是很令人满意的一些公司所以的话，下一步，我们想通过调研，对公交企业怎样整合，拿出相应的方案
    彭琨：“我觉得长沙市民真的非常有服气，有这样一位好处长为百姓作实事，目前公车说，年轻人给老人忙作，是很多的，公约事业管理局专门制作了这一个爱心活动，在这个方面的活动会不会多开展
    陈永泰：“这是我们倡导的一项文明工作，实际上，奖励一个爱心卡，这是一个引导和鼓励，我们来让座，实际上，在无车日期间，有很多市民还是很可爱的，他说我并不需要这个爱心卡，我让座是一个习惯，也就是说他具有这个素质，现在让座的乘客特别是年轻的乘客，素质比较高的白领，学生，让座的风气在提高，当然也有不认作的个别行为，一方面，靠我们主管部门来引导，来指导，另一方面也靠我们乘客自身素质提高，需要广大乘客互相监督互相提醒，
    彭琨：“陈处长觉得在无车日，客运公交车的表现是合格还是满意还是非常优秀
    陈永泰：“这个长沙公共交通，这几年来，特别是2001年了这七年，在市委市政府的高度关注和支持下，借长沙市，这几年的新闻发展的机遇，也同时得到了发展，这最近五年，这个关于公交线路，就增加了37%，营运车辆提高了118%，线路总长度提高了113%，这我们的客运量，每天的客运量，增加了100%，现代我们办公共汽车这一块，每天达到210次左右，共用交通行业的广大职工和干部，为长沙社会积极作出了贡献
    怎么评价我自己评价，好象有一点黄婆婆卖瓜自卖自夸，我总的感觉是朝着一个健康了方面发展，应该是一个比较好的行业，
    彭琨：“这位网友网友：“长沙一些公交车车况不好，却跑道最繁华的线路，比如说602车箱里面拥挤了很多人，空间非常小，可以说是人贴人，这个线路在长沙还有很多，这样的车辆，是否可以早日淘汰，或者更换的时间是多少
    陈永泰：“报废更新是每八年，长沙市现有的公交车，大多数时间不是很长，当然在钢材这位网友提出的602这个车型，本来就不太好看，也比较小，作为602线路所属的公司正在考虑更新线路的车辆，据了解，这个公司最近好象定了几十台车子，可能也在逐步改善这个公司的车辆的问题，
    彭琨：“今天时间差不多了，最后还留下两个问题探讨，网友：“请问在公交线路短时间大幅增长的情况下，是否可以考虑增长运营时间和发车频率，比如说，晚报下面有一个线路是302几乎从来没有看到，
    陈永泰：“302确实是投诉比较多，也是我们不满意的线路，这条线路不知怎么搞的，刚开的时候，这条线路配制的车辆还有16台，就是说，客流量，还比较好，还能够基本满足除了市民的出行之外，公司不亏损，但是，这几年的话，在晚报大道，车站北路，环线这一块，增加了不少线路，增加不少线路有可能给这条线路的客流带来影响，
    彭琨：“分流了
   陈永泰：“对，分流了，这条线路就慢慢进入了亏损状态，所以公司就慢慢减少了这个车辆的配制，车辆数在减少，所以的话，就影响了市民的出行，这条线路的话，未来我们可能要通过改造，但是这一次方案里面没有考虑，因为还有一些路没有通，比如这个银盘路，未来怎么改造就是后面的事情
    彭琨：“还有最后一个问题，网友：“请问陈处长长沙会不会恢复双层公交车的运行，他觉得它很能体现城市的面貌
    陈永泰：“对，双层公家车确实是城市的一道风景，这个双层关键要有积极性，作为我们主管部门要引导，什么时候恢复双层公交车，有待时日，
    彭琨：“今天感谢陈处长，白忙之中抽出时间，作客我们红网，也谢谢各位网友继续关注我们民生访谈的下期节目，好再见