湖南省交通厅党组书记陈明宪做客红网访谈

    小婧：网友们，大家好，这里是正在为您直播的红网嘉宾访谈，我是主持人小婧。衣食住行，生活中的四件大事，行是否顺畅、通畅，是我们老百姓非常关心的一个话题。今天我们为您请来的嘉宾是管我们出行的湖南省交通厅党组书记陈明宪先生，请他来和我们谈谈湖南交通的昨天、今天和明天。陈书记，您好，和我们网友们打个招呼吧。
   
    陈明宪：网友们好。
   
    小婧：陈书记是地地道道的湖南人，生在湖南，长在湖南，工作也一直在湖南，也到过湖南的很多地方，在湖南的交通系统方面有多年的工作经验了。网友们想了解一下，听听我们前辈们讲讲他们的故事，就是在您年轻的时候，当时湖南的出行情况是什么样子的？
       
    陈明宪：我可以说是地地道道的湖南人，也是一个扎扎实实的交通人，搞了一辈子交通。那么提到我小时候的事，我现在还是感慨万千，往事不堪回首。那时候哪有什么交通可言，我们小时候出行、走亲访友是极不方便的，基本上都是靠搭“11路车”，靠步行两条腿走路。我读小学最早的一篇作文，就是我想成为一个汽车司机，为广大旅客解除出行的不便和痛苦。这篇文章当时成了学校里面的范文。我每年过年到我父亲的老家澧县城关镇，基本上全家都是走路的，春节凛冽寒风，风特别大，也特别冷，有时候大雪，踩着很深的雪进去，走路要走一整天。有时候坐一个小渔船，我舅舅打渔的，从澧县来接我们全家，要走一整天，摇摇晃晃一家人呕吐不止，小渔船很颠簸的到澧县，就是这么20公里路要花一整天，出行是非常不方便的。我读中学的时候，我家河口离临澧县城是27公里，基本上搭不上车，就完全靠走路、靠步行，我很多时候都是背着一个铁环，小时候推铁环，推着铁环走加速走得快，每小时可以超过12公里，可以超过6公里的速度，走路步行。周末我寄宿在那边，想回家里河口，我就滚着铁环走回去的，道路也难走，车辆几乎也没有，全临澧县，我读中学的时候就是一辆车，拖拉机都没有，唯一就是解放战争留下来的一辆苏式货车，在全县打冲锋，那是60年代的事。所以我们回想湖南这个状况不是我们临澧县一个县的特点，全省都一样。湖南省多山多水，并且是崇山峻岭、险山恶水，出行的话不管是山区的还是湖区的，都非常困难，湖区有湖区的困难，但是晴天一把刀、下雨一粑糟，灰尘闭日，根本无法行车和出行，所以那个时候交通是很糟糕的，不堪回首，非常艰难。
   
    小婧：现在随着时代的发展，交通发生了日新月异、翻天覆地的变化。刚才了解到陈书记小时候因交通十分不便，那时的愿望是做一个汽车司机。现在我们谈谈湖南交通的现在和未来，有必要补充介绍一下陈书记，陈书记可以说是一位货真价实的业务书记，国家五一劳动奖章和政府特殊津贴获得者，获得国家突出贡献青年科学家荣誉称号，先后参与了十余项科研项目，取得了重大研究成果，获多项国家科技进步二等奖，茅以升桥梁大奖，湖南省科技进步一等奖，多项重大科技奖和国家专利，公开发表了学术论文和出版专著有20余部，长期从事桥梁基坑与道路科学研究，现为中国桥梁学会理事，湖南省科委委员、交通部专家委员会委员，湖南省科技领军人物。在路桥工程和地下工程的理论技术与工程等方面有很深的造诣，为国家著名的专家。我们知道现在我们湖南有许多的标志性的交通项目，比如说我们熟悉的湘江北大桥、洞庭湖大桥和长江上的好几座大桥都是陈书记主持下修建的，小婧感兴趣的是，这么多的项目，您的得意之作是哪座？
   
    陈明宪：我的得意之作有好几座，第一座是常德沅水大桥，82年修建的。

   
    小婧：离你家乡没多远。
   
    陈明宪：对，就是在我家乡建桥，当时是湖南省最难最大的一座桥梁，也是全国最大跨建的一座桥，但是我一直扑在上面，从施工组织设计，到主持施工，我负责了半边的工程，基本上全桥的施工组织设计是我一个人做的，然后大半边的工程施工是在我的主持下建成的。当时市委书记，现在还是很好的朋友，还一直记得我的工程技术工作，也是他给我戴的劳动模范的大红花，把我全部的才华都投入在创作沅水大桥上。后来广东九江大桥，后来还有安徽长江大桥，也是我倾入了全部的精力和才华，从一无所有，几乎是一贫如洗的情况下，赤手空拳进军安徽。交通部第一座蒸汽桥，由我们省级队伍承建的交通部的跨长江的蒸汽桥，因为以前长江所有的桥都是非铁老大莫属，但这次我们路桥湘军在全国交通系统建立第一座蒸汽桥，所以我们没有辜负交通部托付的厚望，我们圆满的完成任务，当时我们仅仅只花了5个亿，在长江上3年时间花5个亿，把安徽跨长江的大桥，800里黄江第一桥能够建成，保质保量保工期建成是很了不起的。所以那座桥，我倾注了毕生精力，在赤手空拳的情况下，没有机械装备的情况下，游击队战术能够取得这个战果，是非常壮观的胜利，说明我们是为湖南人争光了，我们为交通人争了气，我是这样想，那座桥给我印象很深。还有安徽省长给我送大红花，我是安徽省第一个外省籍劳动模范，所以特别对我给予表彰，给我个人奖金500万，安徽省当时那么困难，交通厅拿出500万奖励，但是我一分钱都没要，全部投入到工程建设中，投入在我们的设备装备的配备中。