湖南省交通厅党组书记陈明宪做客红网访谈

        
    小婧：所以在这个问题上，我们要把眼光放远一点，不仅仅是考虑短期的投入回报。有一句俗话“要想富先修路”。同时一些省国道、农村公路的建设，像刚才您说的也是比较落后的，网友比较关注这方面的话题，在我们致力于修建高速公路的同时，会不会对国省道路网改造，农村公路和站场建设会有一些动作吗？
   
    陈明宪：是一样的，我们是同步发展的，现在做得比较好的，一个是先抓高速，集中力量先把高速抓起来，先把主干线抓起来，先抓大头，然后汇集农民兄弟的力量，我们把农村公路高度重视起来，这是党心民心高度凝聚在一起很重大的事情，所以农村公路不能含糊，所以一头抓高速，一头抓农村公路，湖南省的农村公路到“十一五”末是9万多公里，但是我们去年年底已经建成了7万多公里，今年还将建设2万公里，我们到今年年底就已经接近完成十一五末的总体任务，到明年基本上可以完全实现所有的行政村村村通公路。春贤书记要求我们到2015年，要全面实现所有的自然村都要通公路，那么这个概念就不一样了，如果全部自然村要通公路，至少要增加25%的工作量，那么我们的农村公路总里程将是12万多公里，还有任务在后头，任重道远，但是我们不会放松农村公路的建设，我们把农村公路和高速公路看得同等重要，我们一定要让农民兄弟走上放心路、走上舒适路，走上好路，避免老是穿草鞋那种过去的过苦日子的现象，我们绝不让它出现，让它一去不复返。农村公路要引起了高度重视，现在已经加大了力度。湖南省做得比较好，响应省委省政府的号召，在农村公路建设上，湖南省和高速公路建设一样是做得比较好的，我相信广大的农民兄弟应该是满意的，他们的积极性也使我们感到他们自发的投工、投劳、融资、投资，自发的组织起来，这种热潮是史无前例的，是非常高涨的，为他们感动，为他们鼓劲。所以我们也理解他们，支持他们。

   
    小婧：好，我们现在关注线上网友的问题。
   
    网友橙色天空：我是一名司机，我们司机们关注的一个最重要的问题就是目前湖南二级公路收费站有没有具体的撤站的时间表呢？
   
    陈明宪：这个有，就是原来国务院37号文件，今年年初撤站的一个大致的时间，但是因为国务院会议推迟做决定，这个事是非常敏感、非常慎重的一件大事，牵涉到就业问题，牵涉到稳定问题，牵涉到相关一些部门之间的协调的问题，所以不是一下子就能够把它定下来，所以这个时间还没有最终确定。国务院只要研究确定这个具体时间，通知一下来，湖南省义不容辞，肯定会一马当先，因为我们已经进入了一马当先的行列，全国一共16个省，16个省一次性撤销二级公路收费站，湖南省是列入第一批，全省大概要撤掉141个收费站，我们收费站等待安置的人员是7000到8000人，这对我们交通厅也是一个考验，我们肯定会响应国务院的号召，这也是一个好的机会，为我们经济发展开放绿色通道，为同志们出行方便，于上于下都是很好的事。至于我们自己一点小困难我们会克服好，但是目前在国务院通知没下来之前，我们二级公路还在正常收费，请网友朋友们理解，目前还是要维持这种收费的体制状况，要和全国统一，16个省统一步调，服从国务院的决定。
   
    小婧：一旦通知下来马上撤？
   
    陈明宪：一旦通知下来，毫不含糊，一口气141个干干净净，一个不留，包括娄底的朋友很担心的那几个收费站，提了多次的，包括其他的几个收费站，都包括在里面全部撤掉。
   
    小婧：接下来把访谈时间给最后两位网友提问，大家赶紧抓紧时间提问。
   
    网友陆游：现在流传着一句话：楼立起来了，干部倒下了。路修好了，干部出轨了。作为省交通厅的党组书记，您如何看待这种现象。湖南又要大张旗鼓的修路了，交通部门如何保证工程质量不出偏差，干部行为不出轨？
   
    陈明宪：这是全党全民都高度关注的一件事情，因为确确实实交通行业，特别是在基础设施建设中，掌握了一定的经济权利，它有招投标权、管理权，这么多高速公路、普通公路在进行投标建设中，他掌握了各种各样的经济权利，这也是非常敏感。那么在“八五”、“九五”时期，甚至是“十五”时期，确确实实不少交通厅、公路系统的领导干部、同志经不起诱惑、经不起考验，犯了一些低级错误，出了很多不应该发生的事。很多很好的很熟悉的，比如广东的、浙江的、江苏的这些厅长我们都是很好的朋友，河南的三任厅长都是很好的朋友，第一任厅长是湖南湘潭人，像这样一些事确实不应该发生。“人为财死，鸟为食亡”，我们现在不缺财，同志们？你聚这么多财有什么用？给子女是害子女。“万里长城今尤在，不见当年秦始皇”，富不过三代，你再怎么富富不过三代。当年的四大家族现在还有什么？现在的子孙后代在哪里？富可敌国的和珅，他的子孙后代现在在什么地方？还有没有？有没有和珅家族的存在？凡是熟读历史的都应该懂得这些深刻的教训。不要接受红包，这些不义之财，不该得的不要得，现在交通厅长也好，局长也好，你不缺钱用，给你配车、配司机、配秘书，办公室什么福利待遇都是现代化的，都是一一齐全，你什么都不缺，你还要贪这些财做什么？所以我不管在企业还是在交通厅，我跟同志们都讲，不要贪财，不要见利忘义，原则不能丢掉，你做好事可以，但是绝不能收别人的红包，不能收人家一分钱，不能见利而忘掉自己的根本。现在好了，我认为现在全国交通系统有前车之鉴，这种现象已经大为收敛了，没有以前那么多见了。所以像这些事，前车之鉴，湖南也有教训，我们牢牢记住这些教训，作为我们痛苦的过去，我们引以为鉴，以它为教训，我们吸取这些教训，告诫我们的同事、同胞都要吸取这个教训，再不犯同类愚蠢的错误。
       
    小婧：真正做好人民的公仆。
   
    陈明宪：对。党和人民不会忘记你，比如这次高速公路建设，组织上给你高度肯定，说你确实做得好，人民给你高度赞扬，路修得好，老百姓赞扬，这比什么都甜，比什么都宝贵。老百姓说你好，省委肯定你，这比什么都好。
   
    小婧：晚上睡觉都睡得踏实。
   
    陈明宪：那当然。如果收到一个红包真是不踏实，你在考虑这个红包是交还是不交，还是怎么办？一夜难安，或者是数夜难安。我就是所有红包一概不收，我号召大家跟我一样，大红包几十万的、小红包几千的都不收，一概不收，亲戚的也不收，怕人家误解。
   
    小婧：好的，最后来关注一个网友的问题。
   
    网友澳云：陈书记您好，费改税以来，人员安置成了公路交通人员关心的一个问题，如果路政从公路部门分出去的话，不符合《公路法》的有关规定，且不利于公路的管理，请问路政会否仍保留在公路部门呢？
   
    陈明宪：没有这事，从来没有说过路政要分出去。路政是与公路密不可分的，有公路才有路政，不能把路政分出去，与公路养护又是另外一摊子，两张皮的现象是不允许的，这是不符合体制改革的大的前提，这是不允许的。我相信路政在公路部门就是在公路部门，在高速公路部门就是在高速公路部门，不可能另外单独成立部门，把路政升上去，没听说过这样的事。
   
    小婧：这位网友要完全放心了。今天访谈到这里，非常感谢陈书记，如果网友们对湖南交通还有什么问题和意见的话，可以到红网论坛上面讨论，也请陈书记有空到红网论坛上看看网友们的想法和意见。
   
    陈明宪：一定乐意交流，我是最喜欢交流的，跟大家一起探讨。
   
    小婧：谢谢您，谢谢陈书记，今天我们访谈到这里，感谢大家的参与，再见。