校车怎么了？！中国车企在行动

　　
　　范子文：家长们应该可以特别放心了，有了这样一个公告，让大家感觉到安全。也有人问到，校车专业级别的到底什么时候能够上市？上市会有一些什么样的优惠措施吗？
　　
　　陈宗权：我们的校车现在是以订单生产，已经开始生产了，就是说您油需求，您的需求是怎么样的，我们可以给您定制，后期大批量出来可能要等12年年初了。我们完全是按照设定的一些既定标准来模块化的生产。
　　
　　范子文：批量化生产要到明年了。
　　
　　陈宗权：对。现在我们是定制。
　　
　　范子文：现在可以接受订单，下订单按照你的要求去做。
　　
　　陈宗权：对。
　　
　　范子文：大小还可以适当的调整。
　　
　　陈宗权：对，包括座椅数，包括一些配置，我们都可以根据客户的需求来进行调整。
　　
　　范子文：都可以。
　　
　　陈宗权：对。
　　
　　范子文：我其实还有一个问题，这款校车到底是适合小朋友坐呢？还是适合大一点的学生坐呢？
　　
　　陈宗权：现在是这样规定的，我们主要是以幼儿园或者是小学三年级以下的学来乘坐。
　　
　　范子文：还是偏小一点的？
　　
　　陈宗权：对。
　　
　　范子文：我们有问到到底什么时候上市，还有它的价格都是特别关心的。其实最重要的一点，其实陈总一直都在强调的，那就是除了车的品质要好，人的意识一定要上去。
　　
　　陈宗权：对。
　　
　　范子文：一定要非常看重它，不能因为有些事情发生之后才开始关注它。现在对于这一些校车方面的知识，也有了进一步的了解。我们再来看看网友们有些什么样的看法和陈总一起进行交流。
　　
　　网友1138：现在我看到市场上面有非常非常多的改装的校车，那我要怎么样从外观上面来看它到底专业还是不专业？因为我有不知道坐在里面的感觉到底是怎样。
　　
　　范子文：要请教一下陈总，教我们怎么为小孩区别好校车的选择。
　　
　　陈宗权：我跟您分享一点，第一现在有的厂家生产出来的车子，当校车的车子是进行违法改装的。
　　
　　范子文：私底下改装？
　　
　　陈宗权：车子买过来以后进行外观的喷涂，其实是不对的，应该是出厂的时候就应该做的。这个是跟专用车的公告挂钩的，比如说颜色，一般黄色的，但是黄色的必须要用在专用车上面，有部分厂家可能客户买回去之后上完牌涂装，第一个是黄色。第二国家的政策跟上了，必须有一些应急的通道，也可以看出来，像一些小的微型车根本不具备，比如说三个通道、四个通道，这样逃生的通道，存在非常大的隐患。第三外观，刚才说的优先权的问题，现在我们的校车，国家政策公布以后，会有一个停车的指示牌，这个车子停下了，这个指示牌要让后边的车子、旁边的车子看得见。还有一个LED的显示屏，上面可以显示一些信息，包括还有校车的专门标识，这样一些情况。
　　
　　范子文：我相信刚刚陈总这样一介绍的话，大家按点按步骤去分析去比对，就能够分析出来，就凭自己的眼力也能看得出。
　　
　　陈宗权：对。
　　
　　范子文：网友们都特别特别热心的期待这一款大通V80上市。您对于大通V80上市之后的市场和销售有什么期许？

　　
　　陈宗权：这一点是非常有信心的，信心来源于几个方面：第一，整个上汽的实力，还有车子本身就来源于高标准的国家欧洲、英国，这款车子原来是在欧洲皇室里面用的，女王的后勤补给车、通勤车，包括校车。另外一方面就是产品本身，还有就是供应商的配套体系，还有就是售后服务，售后服务可以说我们在这个类型的车里面，现在是走在前沿，包括24小时的免费救援，三年或者八万公里的保修，这些我们都走在前面。还有一点我们有一帮非常实在、非常有冲劲的、非常有能力的经销商合作伙伴，整个网络覆盖到全国。主要是依靠这几个方面来讲，我们还是非常有信心的。
　　
　　范子文：非常有信心，充满着期待。刚刚听到陈总介绍在售后服务这一方面，也是我们谈到的问题，车买回来以后就是消耗的，消耗必须得做保养，尤其是对于这一款校车来说，它的安全性。
　　
　　陈宗权：尤为重要。
　　
　　范子文：所以在之后的售后服务当中会怎样来体现呢？您刚刚说到除了。
　　
　　陈宗权：三年八万公里或者两年五万公里这样的一些保养以外，我来讲讲我们售后服务的几大特色好了。第一是24小时的免费道路救援，我们基本上走在前沿，在国内同类型车里面。第二现在产品还没有上市，上市初期我们已经在各地各省市布一些维修的特约维修站，以网点的方式来弥补4S店能力达不到的范围，就前期来看，包括现在4S店配有售后服务直通车，里面有专门的维修工具，基本上可以处理问题的工具设备都有，我们的车可以开到所需要的地方去，包括高速路也好，包括其他的一些地市，包括更偏远的地方也好，我们能够通过网点和售后服务直通车能够达到服务的目的，主要是这样一个情况。校车这一块，刚刚主持人也是重点提到了，安全性方面，校车比较经常使用，对安全性要求非常高的客户这边，我们可能会有一些专门的服务，上门也好，点对点的也好，这一块我相信上汽集团还是非常有实力的，包括旗下的上海通用、上海大众、荣威，都是以服务著称的，上汽集团有这个实力，能够保证客户在用车过程中的售后服务体系。
　　
　　范子文：无论你在什么样的地方，遇到什么问题都可以及时的为您解释。
　　
　　陈宗权：可以这么说。
　　
　　范子文：当然我们不希望有问题发生。在最后的时间，其实也有一个大家都特别关心的，在校车安全方面，大通将来会有一些什么样的公益的计划或者是更加要去努力的方向？给大家间断的介绍一下。
　　
　　陈宗权：首先作为生产厂家而言，首先我们的设计，包括生产的流水线，生产线而言，我们都是严格把控的，上汽商用车这边，目前在执行两毫米工程的概念。什么概念呢？就是整个做商用车的理念，跟乘用车基本上是一致的，甚至是高于某一些轿车的生产厂家。另外一方面，我们不断的在进行一些实验，包括我们非常主动的做了40多项国家没有要求的实验，包括侧翻。侧翻，我相信目前没有几家我们这个类型的车子能够做，这就源于我们战略性的考虑，安全也好，我们坐车的质量保证也好，都是要求非常高的。
　　
　　范子文：作为高度负责任的企业，对于用户来说，安全性真的是非常非常的重要。当然，今天也是和广大的网友一起来分享了这一款来自上汽大通的V80，当然在2012年它将正式的投入使用当中，现在已经开始接受预定了。
　　
　　陈宗权：现在已经开始在慢慢销售了。
　　
　　范子文：已经开始销售了，其实V80的上市也是意味着中国的校车已经慢慢的步入到一个非常正规化、有秩序的专业级别的生产行列。当然大家对于这一款校车也是充满着期待，让我们一起来感受它给我们大家带过来的安全感。最后，我们也想请陈总回归一下V80在校车方面，给大家带过来最优质的服务和最优质的品质上面，有什么值得大家去拥护的？去追捧的？
　　
　　陈宗权：首先从整个V80的生产体系来讲，我们的平台来自欧洲，05年的平台，包括研发、标准非常高，这是我们的平台车。在这个平台车的基础上，现在根据欧洲标准也好，根据国家对校车的标准也好，我们不断的在进行一些更正跟法规相关的，自愿的也好，做一些实验，包括整个对校车不断的改进和完善，根据客户的需求，达到政策上基本的需求以外，我们在不断的拓展，包括刚才跟您这边讲的，我们的一些智能系统的运用，以后可能不仅仅是在放上学途中得到安全，包括跟父母之间接送各方面会做一些升级，可以这么说。然后服务的话，本身我们对我们这款产品的服务就是要求非常高，刚才跟您说了一下，整车是两年五万公里，动力总程是三年八万公里，我们提供24小时的在线咨询，提供24小时的免费道路救援，包括刚才说的信心和底气来源于什么？来源于上汽集团的实力，做车的实力。第二是来源于供应商体系，刚才跟您说了，很多现在用到的，包括刹车是博士8.0的，包括变速器是现代的，这些供应商促使我们对我们的产品非常有底气。同时，正因为我们对我们的产品有信心，所以我们的服务承诺也好，质保期也好，我们可以承诺比其他的厂商，比其他供应商的产品，我们要求要高，包括我们上汽的精神就是客户满意度，我们的服务要维系。整体来讲，不光是对商用车，还是校车，我们的信心非常足，我们也正在逐步的向国家的一些标准，可以这么说，现在也在参与国家一些标准的制定中。
　　
　　范子文：大家通过今天的介绍和探讨，总结出来咱们是靠实力说话的。
　　
　　陈宗权：可以这么说。
　　
　　范子文：一个高品质的下车给大家一个非常安全的环境是每个人都希望的，今天也是非常感谢陈总来到红网和大家一起分享我们这么多关于校车方面的规章制度也好，安全性能也好，最重要的一点就是有了V80的上市，也给我们起了一个非常好的带头作用，希望大家重视起校车的安全。再一次感谢陈总来到访谈室，也要感谢各位网友的收看，今天的节目就到这里结束了，再见！
　　
　　陈宗权：谢谢，再见！