方联民作客红网：路桥湘军 辉煌60载

(湖南路桥建设集团有限责任公司董事长、总经理方联民作客红网)

　　范子文：红网的网友大家好，欢迎大家准时在线收看红网嘉宾访谈，我是主持人子文。在湖南有这样一家企业，60年前他只是湖南省交通厅公路局下属的一个小小的公路工程处，历经一个甲子的南征北战，60年后他是享誉全国的路桥行业领跑者，累计建成各类大中型桥梁一千余座，高速公路1500余公里，创造了大批精品名品工程，享有路桥湘军的美誉，他就是湖南路桥建设集团有限责任公司。今天我们邀请到的这一位访谈嘉宾，他也有着多重的身份，他是中国公路学会桥梁和结构工程学会副理事长，湖南省桥梁隧道学会副理事长，教授级高级工程师，第八届湖南十大杰出经济人物，享受国务院特别津贴专家，2013年最受职业经理人推崇的首席执行官，他科班出身，从大学毕业起，就一直在湖南路桥工作，至今已有31个年头，先后主持参与了常德沅水大桥、安徽铜陵长江公路大桥、湘潭三桥、醴潭高速公路等特大桥梁和公路工程的施工建设，可以说他既是湖南路桥发展的见证者，更是湖南路桥成就的缔造者之一。在本期节目当中他将带领我们对湖南路桥60年的光辉岁月进行系统的回顾和总结，全景展现奋斗历程和辉煌的成就，有请我们今天的嘉宾，湖南路桥建设集团有限责任公司董事长、总经理方联民，方董，你好！首先请跟红网的网友打声招呼！
　　
　　方联民：红网的网友们大家好！
　　
　　范子文：您好，我们今天也特别开心，一起来回顾咱们路桥60年的辉煌成就，我相信很多的网友对于本期的访谈也特别的关注，当然一开始也想请方董给我们大伙介绍一下湖南路桥成立之初的背景和情况，因为已经至今有60年的时间了。
　　
　　方联民：好的，非常感谢您！湖南路桥是在60年前就是1954年2月1号，为了建设湖南的大慈公路，当时成立了这么一个单位，是交通厅下面的一个工程处，当时的人数很少，才117个人，规模很小的一个队伍，修建这条公路。对这条公路，我印象特别深就是什么呢？就是我们一个同事，就是在建路的时候生的，那么他的父亲就把他取名叫大慈，今年也是60岁了，所以我对这个单位的成立印象特别深刻。
　　
　　范子文：就因为有个小孩的名字就叫做大慈，但是当时的小孩现在已经是60岁了。
　　
　　方联民：现在已经是60岁的老人了。
　　
　　范子文：那是确实。所以说对于成立之初的企业规模到底是怎么样的？
　　
　　方联民：当初的规模很小，也就是以这个项目作为背景成立的这么一个单位，那么单位的人数只有117个人，总共底下分八个部门。
　　
　　范子文：所以说也算是一个比较精小的公司。那现在历经60年的发展，与成立之初相比的话，湖南路桥发生了太多巨大的变化，那么现在湖南路桥是一个怎么样的企业？我们也想请方董给我们介绍一下，让我们从中感受一下这60年一些巨变。
　　
　　方联民：好的，通过60年，几代人为之奋斗，发展壮大了不少。那么到现在为止，我们公司人数是4600多人，技术人员是3000多人，其中教授级高级工程师是237个，工程师和会计师等等是1200多人，那么其他的就是助理工程师、助理会计师也是1000多人，现在整个的人员结构就是技术人员占了绝大部分。第二块生产规模都是过百亿的规模，在省级企业里头，在路桥里头算走在前面的。第三就是注册资本金是12个亿，在同行业也是走在前列，规模比较大。那么总资产是89个亿。获得了不少的荣誉，刚才你也介绍了我们做的一些。
　　
　　范子文：很多精品的工程，应该是享誉国内。
　　
　　方联民：获得的鲁班奖有3个，林德恩斯国际大奖获得了1个，这个是很难获得的。那么金质奖我们获得了2个，这是最高的质量奖，银质奖获得了3个，詹天佑大奖我们获得了6个，另外科技成果获得了不少，国家级的科学技术进步奖有6项，省部级的科技进步奖有几十项，其他还有好多的奖励就更多，获得了20多项国家专利，就是有效的，时间长了就无效了，有效的有20多项，应该说都是很不错的，同时也出了不少的科技人才，也有很多的同志获得了不少的荣誉。