[视频]北京新机场获批 将成国内第二大机场

    新机场将是什么地位?

    新机场或成国内第二大机场

    作为国内旅客吞吐量最大的机场,2013年全年,北京首都国际机场旅客吞吐量超过8365万人次,连续三年稳居世界第二,而这一吞吐量已达到首都机场的设计负荷。

    国际机场理事会统计数据显示,截至2013年底,全球旅客吞吐量排名前三位的机场分别为美国亚特兰大国际机场、首都国际机场和伦敦希思罗机场,旅客吞吐量分别为9443万、8371万、7237万人次。

    “按照目前7200万人次的设计规模,北京新机场将超过广州白云机场和上海浦东机场,成为继首都机场之后,国内第二大机场。”南京航空航天大学副教授顾胜勤表示,以这一数字来看,目前可以排在世界前五大机场之列。

    “不过,这一数字是到2025年的旅客吞吐量,就显得较为中规中矩。”顾胜勤说,以之前的情况来看,我国民航建设的设计和预算往往会落后于民航业整体发展水平。

    新机场给北京带来啥?

    带动京南直接就业30万人

    中国民航管理干部学院机场管理系副主任赵巍博士说,北京新机场地处平原,100公里内不仅覆盖北京区域,而且覆盖天津地区,还覆盖河北廊坊、保定甚至石家庄地区。从综合交通枢纽和产业布局上,围绕北京新机场建设未来的航空城,在京津冀一体化格局之下,北京新机场的战略定位应该是立足于京津冀一体化的现代生态航空城。

    赵巍指出,按照远期估算,当北京新机场每天进出港旅客达30万人次时,按1:1的比例,直接就业将达30万人,按照产业辐射周边间接就业人员2至4倍比率,间接从业人口突破100万。新机场周边30公里内会形成一个超过150万人的中型航空城市。“新世纪的机场建设不仅是一个交通设施,还将是一个包括商业、服务以及文化教育、公务交流等功能的设施,将是城市的一部分,堪称一座新城市。”