市州年度经济报告（岳阳）：启动临港产业模式 开放让经济生态更多样

市州年度经济报告·岳阳：启动临港产业模式 开放让经济生态更多样

【导语】
      盘点市州年度经济发展，展望明年经济前景，《经视新闻》将从今天开始起，推出系列报道《湖南市州年度经济报告》，今天首篇我们将走进岳阳。
      石化产业一直被看做是岳阳经济发展最大的引擎，如果这个引擎暂停运转，岳阳这艘经济巨轮会往哪里开？在上半年长炼和巴陵两大石化企业停产检修的空档期，岳阳在临港产业上频频出招，成功启动临港产业模式，通过市级领导对口帮扶产业，带动岳阳经济进入了新一轮多样化的发展期。
【正文】
【实况】
       岳阳城陵矶新港集装箱码头参观介绍
【配音】
       11月26号，来自安徽马鞍山的客人进入岳阳城陵矶新港集装箱码头。这个跟岳阳相距近千公里的长江下游港口城市，比岳阳更靠近上海，也更接近长江的入海口，但都因依长江而生，有了更多话题。

【同期声】安徽马鞍山市郑蒲港新区党工委副书记 管委会副主任 马成福
    这个地方是非常好的小船转大船，大船转小船的区位优势，两者之间的区位优势有点相似。
【配音】
      这已经是岳阳城陵矶新港码头今年11月份迎来的第二十几波客人。都说他山之石，可以攻玉。对于已经写下临港新区这篇文章开头的岳阳，“璞玉”的潜力似乎已经显现。

【同期声】安徽马鞍山市郑蒲港新区党工委副书记 管委会副主任 马成福
    加强港口之间的交流合作，你们这边有的船可以到我们那儿（中转），我们的船也可以到你们这儿（中转）。

【配音】
    创新、学习、交流、合作，这些成为了岳阳临港产业新区发展的不同段落。作为湖南建设长江经济带的支点，岳阳踩离合，轰油门，把临港经济推上了二档，以“一区一港三口岸”为骨架的临港经济走完匝道，上了高速。

【同期声】（岳阳临港产业发布会）岳阳市市长 盛荣华
       是目前国内除上海自贸区意外 优惠政策最多  开放层次最高  功能最齐全的 海关监管
 
【配音】
    今年8月5号，岳阳城陵矶综合保税区、进口肉类指定口岸，汽车整车进口口岸建设新闻发布会在长沙召开。紧接着，岳阳的临港产业时间表不断刷屏。

    8月11号，岳阳市长盛荣华带领岳阳市8个相关部门主要负责人赴深圳对汽车整进口口岸规划、建设、招商投资及项目落地情况进行考察。

    8月15号，岳阳航运物流运输企业的首艘江海轮岳港K001正式下水。

    9月10号，国家质检总局进口肉类指定口岸验收考核，城陵矶进口肉类指定口岸通过国家验收。

    11月12号，岳阳汽车整车进出口岸初步确定采用混合直立式码头。

【现场主持】经视记者 方 锋
    搭好框架之后 岳阳临港新区继续进档加速只是时间问题 而除了做水上面的文章 为货物进出港 出入境进行最大程度创新 水旁边的文章 也已经开始书写正文 以新港码头为中心 这块儿区域 对企业和产业的万有引力也在被逐渐放大

【实况】
      运想重工副总经理蒋义田 跟员工交流

【配音】
       在工程机械领域，在中联、三一、山河智能这样的明星级企业的光环下，运想重工这样规模的企业，几乎很难被闪光灯顾及到。不过，从长沙搬到岳阳的临港新区之后，这家企业的发展势头似乎正在被水激活。这家目前省内最大的高空作业车生产企业，正需要一个直接出海的口岸。

【同期声】运想重工副总经理 蒋义田
     树上结的果子很大一个，（要用）这个设备摘下来
     经视记者  方锋   巴西需要多少这样的设备
     运想重工副总经理 蒋义田
     每年的市场都相当大，将近要万多台吧。  
【配音】
      从省会搬家，运想重工被动与主动混杂，困境与机遇交织。长沙工厂的地原来一直是运想租用的，前年租约到期，去留就摆在了企业面前。而岳阳临港新区送来的邀请函，简直就是撞上了天时和地利。

【同期声】运想集团副总经理  蒋义田
    这地都是买的，全部都买下来了，城陵矶港起运（的话），那我们就可以在城陵矶这边发货啦，那就很好了，（在这里）报关啊，办手续啊，我们可以直接开到码头去。

【配音】
      在一期工程砸下6000万之后，运想重工今年初已经投产，明年还要再投入4000万，在岳阳临港产业新区完成企业第一阶段的进化。“一区一港口三平台”一块石头入水，激起洞庭千层浪。

【同期声】湖南省城陵矶临港产业新区工委副书记   王文华
       综合保税区，起运港退税政策，包括我们的汽车整车进口口岸，冷冻肉类进口口岸，粮食进口口岸，三个平台的建设，那么会加速企业在这里落户，也会吸引更多的企业，看好这四个平台。
【配音】
       岳阳市委书记卿渐伟则向更多进出口企业发出了邀请，即便是生产基地不在园区，也能享受岳阳临港新区带来的便利。

【同期声】岳阳市委书记  卿渐伟
    一港就是退税起运港   产品只要在岳阳上船  在上海洋山港中转一下 就出国了  申请程序一般情况下  一个月两个月三个月不等     有了起运港  一个月之内  最快两三天就走完 很多有进出口资质的企业原来不到岳阳来  现在是络绎不绝

【配音】
      这样的一组数据应该能更好的说明临港新区的发展，1-10月，临港产业新区实现地区生产总值54.8亿元，同比增长了12.9%；完成固定资产投资50.84亿元，同比增长了44.7%。招商引资新签约项目23个，合同引资38.6亿元；新开工项目20个，新投产项目8个，在谈重大项目26个，其中投资过10亿元项目8个，央企省企项目12个。在岳阳市委书记卿渐伟看来，岳阳港货物进出口量的变化，足以证明岳阳临港产业这块金字招牌的含金量。

【同期声】岳阳市委书记卿渐伟
        我们今年进出口货物明显增加了最少是1700万吨，增速20%，经济增速10%，形成反差。得益于指定口岸获批   明年至少20亿（美元），进出口货物大幅增长，岳阳的经济结构肯定会更加优化。

【现场主持】 经视记者 方 锋
        一个“推”概括了今年岳阳经济发展的关键词 年初，长炼 巴陵石化两大化工厂停产检修几乎已经确定 在今年扮演岳阳经济的动力上推力减弱 而除了把临港产业全力推进二档之外 在经济形势并不乐观的情况下 岳阳把第大二产业食品推上了千亿产业的舞台

【转场】+【实况】
        这个都是我们生产的 本地产的   我们用地的问题 拆迁有问题

【配音】
       放在两个月前，李满雄可没有太多心思给我们介绍新产品。他的这家食品企业拥有6个分厂，分散在不同的地方。为了扩大产能，公司去年在岳阳君山区买了一块土地，准备建新厂，整合生产线，但推进并不顺利。 今年2月，岳阳市委、市政府接连启动重点民营企业和重点产业帮扶行动，当地37家重点民营企业和11个重点产业进入帮扶名单。一个市级领导牵头，一个部门负责，对口解决一个企业或一个产业的难题。

【同期声】湖南渔米之湘总经理 李满雄
    我们自己解决 有时候找不到人 市领导对接的话 就可以直接找到部门负责人 立即解决

【配音】
     是你箩筐里的问题，发现了马上解决；不是，就请到岳阳市重点企业帮扶办“挂号”，解决完了才能“销号”；而老大难的问题，交给相关市领导，他们将专题协调商议解决。岳阳市帮扶办今年前三季度搜集了200多个问题，解决了170多个。

【同期声】岳阳市经信委副主任 姚海燕
    企业上报，通过我们帮扶，我们去发现（问题），（通过）这两个渠道把问题搜集，搜集以后进行归类，对一些普遍性的问题集中交办，对一些比较难的问题，我们就召开专题会议重点解决，实行“挂号”“销号”制度，

【配音】
   而岳阳市委书记卿渐伟也有对口帮扶的产业——那就是石化。今年上半年岳阳两大石化厂停产检修，让外界对岳阳的经济增速有一些担心，但岳阳市委市政府却忙个不停。卿渐伟说，岳阳对石化这个支柱产业的帮扶不遗余力，而重点对长炼和巴陵石化进行了“拉长”与“瘦身”。一边引导当地企业承接相关辅助产业，一边为延伸产业链、扩大产能创造条件。

【同期声】岳阳市委书记 卿渐伟
       一方面要发挥市场配置的主导，但是也要发挥政府的主动作为，帮助企业怎么样进一步厘清发展思路，坚定发展信心，发展得高兴的时候，大家一起鼓掌一起高兴，在企业困难的时候，感到你在关心她，她感到温暖。  

【配音】
     目前，国家发改委已经正式批复岳阳1800万吨炼油改扩建项目，这相当于再造一个长炼和巴陵石化。今年10月30号，岳阳绿色化工产业园在上海招商推介，与壳牌中国等企业的合作预计将带来27.5亿元的投资。下半年复产，岳阳化工产业释放出积聚的巨大能量。
     主动帮扶给岳阳经济站住脚添了一个有助平衡的砝码，前三季度交出了漂亮的成绩单，GDP实现1788亿元，同比增长8.9%；完成固定资产投资1244亿元，增长17.4%。

【同期声】岳阳市委书记 卿渐伟
      岳阳是一个开放比较早的城市，当然我么要继续推进这种开放，要把通江大海的能力发挥出来。所以这两年，市委市政府加大了对临港新区的建设力度，希望把这种潜力发挥出来。

【现场主持】 经视记者 方 锋
    在传统的石化产业的重拳之下 岳阳临港经济的这套拳也开始打得风生水起 临港模式毫无疑问会成为岳阳经济的新常态 而还有一个不能忽略的常态 是岳阳市级领导走进产业 帮扶企业 这种近距离的扶持 为食品企业跨千亿推了最后一把 岳阳经济发展的拳路将更加轻盈多变 力道足 岳阳经济生态将更加多样化

报告点评：临港经济盘活“三量”
【导语】
      一纸报告，也许数据繁多。但是，只需要抓一个核心的“计算公式”，就能看懂岳阳“三量齐升”的方向，那就是临港模式。临港经济圈今年已经孵化了三个口岸，明年还将有其他平台陆续建成。用运想重工的话说，“自己可以把车开到码头上去”，这可以说是对临港魅力最生动直白的描述，也是入驻园区的企业在今年猛增的原因。石化产业之外，临港开始为岳阳的经济总量充电扩容。而这些企业，绝大多数又是以高精尖为主，让这块正在开发中的区域，从一开始就奠定了质量的基础。这就是我们对岳阳今年经济发展的盘点，憧憬未来的发展，以临港经济为发展坐标的岳阳，将以更加开放和包容的姿态来诠释湖南“北大门”的含义。未来，一个更加宜居宜业宜游的幸福岳阳将会闪亮长江经济带。